你们是否会调查原车主在持有期间是否有因非法飙车或危险驾驶被处罚的记录?
这涉及公民个人隐私,我们无权且无法从交警系统调取个人的驾驶行为处罚记录。我们只能通过检查发动机是否被刷写过高阶ECU程序(一阶/二阶)、变速箱是否存在严重过热历史来反推其是否有过暴力驾驶。
很好
这辆探险者进口 2018款 2.3T 精英版,首次上牌时间是2018年11月,目前表显里程为5.3万公里。配置方面,它拥有胎压监测、并线辅助、车道保持、儿童座椅接口等,功能相当齐全。外观原版原漆,漆面完美,内饰整洁,豪华真皮座椅无明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。个人一手车,无越野史,性价比高。欢迎到店看车!
这涉及公民个人隐私,我们无权且无法从交警系统调取个人的驾驶行为处罚记录。我们只能通过检查发动机是否被刷写过高阶ECU程序(一阶/二阶)、变速箱是否存在严重过热历史来反推其是否有过暴力驾驶。
我们会提供车辆登记证上的过户次数记录。过户次数多不一定代表车况差(例如为了指标腾挪产生的家庭内部过户),但我们会将其作为风险提示因素,配合更严苛的深度物理检测来验证其实际状况。
我们交付的标准是“依现状(As-Is)”。如果在收车时原车主只移交了一把钥匙,报告中会明确标注“Keys: 1”。切勿默认所有二手车都标配两把钥匙,后续在海外重配智能钥匙成本极高。