如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
很好
这辆探险者 2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座,首次上牌时间是2021年12月,目前表显里程为9.5万公里。配置方面,它拥有胎压监测、并线辅助、车道保持、主动刹车等多项安全配置,还有无钥匙启动、自动驻车、电动后备厢等便捷功能。车况方面,发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,外观原版原漆,内饰整洁,豪华真皮座椅非常舒适。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
若因买方所在国受国际制裁,或买方未能提供合法资金来源导致银行原路退回车款,在此期间产生的中转手续费及汇率跌落损失,全部由买方自行承担。
我们会坦诚告知该车型常见通病(如某德系车水泵易坏),并展示本车已更换改良件。