基本信息

品牌福特
车系探险者
年份2024
首次上牌2024/12
表显里程42,500km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱自动
发动机2.3T 289马力 L4
车身颜色
座位数7座

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔2次 过户0次

本车车龄2年,使用年限较短,年均里程2.13万公里,日常使用频率较高,0过户属于一手好车;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

自适应巡航
自适应远近光
并线辅助
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
后排独立空调
电动后备厢
手机互联
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

在测算二手车的落地成本时,你们建议将“不可预见的本地整备费用”按照车价的百分之几来预留?

基于务实的风险评估,我们强烈建议即使是评级极高的二手车,也应当预留车价的 3%至5% 作为落地后的缓冲基金,用于更换油水、新轮胎、处理海运小划痕及当地的年检工时费。

你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?

中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。

如果第三方检测报告漏检了某些重大技术缺陷,到达目的港后发现,责任归属如何判定?

这是一个关键的法务问题。如果检测由我们指派的第三方进行,我们将作为第一责任人向您进行有限赔付,随后由我们向检测机构追偿;如果检测机构是您个人指定的(如您委托SGS),则您需要直接向该机构依据其服务条款发起索赔。

Ford Explorer 2.3T 289 L4

福特 探险者 2024款 2.3T EcoBoost 后驱风尚版 7座

EXW: ¥233,700
车辆编号SWA1602031
发布时间