基本信息

品牌福特
车系蒙迪欧新能源
年份2018
首次上牌2018/12
表显里程73,100km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.0L 143马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况达标 理赔4次 过户0次

这款福特蒙迪欧新能源具有E-CVT无级变速箱,综合油耗低至2L/100km,驾驶体验舒适,配置丰富,包括无钥匙启动系统、真皮方向盘、中控彩色大屏等,空间宽敞,座椅高低调节,后排独立空调,保值率高,是性价比很高的插电混动中型车。同时,配备了倒车雷达、自动头灯、蓝牙车载电话等亮点配置,提升了驾驶安全和便利性。 本车车龄7年,年均里程1.04万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观整体状态良好,玻璃无伤,外观金属覆盖件存在4面以上喷漆,外观部件存在4件以上拆/换情况;方向盘及按键轻微磨损,座椅及内饰轻微磨损,车内无异味,配置功能完好无异常;车身骨架有过损伤或维修情况;动力系统运行正常无维修,或有轻微渗液(非漏液);无重度改装。

配置亮点

后排独立空调
膝部气囊
手机互联
无钥匙进入
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

出口的新能源汽车电池包是否具备海运所需的UN38.3测试报告及MSDS证书?

我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌(如比亚迪、吉利、广汽)原厂授权或备案的最新版本UN38.3(联合国危险物品运输试验和标准)及MSDS报告,这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。

这辆车是否一直都在规定的里程和时间内,进行了定期保养?

我们只能通过现有的联网维保记录进行推断。如果记录显示连续、且符合保养手册建议的周期,我们会给出高信用评分;如果记录出现长达数万公里的真空期,我们将假设其在这一阶段未得到良好维护,并向您预警。

Ford Mondeo New Energy 2.0L 143 L4

福特 蒙迪欧新能源 2018款 2.0 PHEV 智控时尚型 国VI

EXW: ¥53,300
车辆编号SWA1517436
发布时间