基本信息

品牌红旗
车系红旗HQ9 PHEV
年份2024
首次上牌2024/04
表显里程20,200km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱专用混动变速
发动机2.0T 163马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况极品 理赔2次 过户1次

这款红旗HQ9中大型MPV拥有丰富的配置和舒适的内饰,12喇叭Dynaudio音响、全景摄像头、电动座椅记忆等配置提升驾驶体验。2.0T 252马力发动机搭配48V轻混系统,燃油经济性出色;自动驻车、自适应巡航等安全配置全面,驾驶更放心。外观设计独特,空间宽敞,售后保值率高,性价比突出。 本车车龄1年,使用年限较短,年均里程2.02万公里,日常使用频率较高,有1次过户记录;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

座椅按摩
座椅通风
自适应巡航
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
自动泊车
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
转向辅助灯
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
座椅加热
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文,你们能远程降级吗?

车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级

对于车龄超过5年的车,你们建议海外买家应抱有怎样的成色期望值?

保持客观的预期。5年以上的车辆不可避免地存在漆面光泽度下降、橡胶密封条轻微老化、内饰不可逆的包浆以及底盘件的表面浮锈。只要不涉及核心结构和机械故障,这些都属于随时间推移的正常贬值特征。

中国新能源车机系统自带的e-SIM卡能被物理拆除并替换为海外本地运营商的SIM卡吗?

绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。

HongQi HQ9 PHEV 2.0T 163 L4

红旗HQ9 PHEV 2024款 2.0T 四驱豪华版

EXW: ¥284,600
车辆编号SWA1547003
发布时间