基本信息

品牌红旗
车系红旗HS3 PHEV
年份2024
首次上牌2024/09
表显里程0.4km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱专用混动变速
发动机1.5T 169马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

红旗HS3PHEV 24款115KM劲为版 指导价159800 现价106800 银行补贴5000 落地101800 交易票要求31000元 公里数4000公里 包牌包税包强险 随时可以过户 可分期三年 五年 利息4厘9 首付11800贷款90000月供2950(36期) 首付11800贷款90000 月供1962(60期)

配置亮点

主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
上坡辅助
自动驻车
全景天窗
电动后备厢
感应后备厢
车顶行李架
多功能方向盘
座椅材质
主/副驾驶座电动调节
后排杯架
GPS导航系统
近光灯
日间行车灯
自动头灯
大灯高度可调
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
空调控制方式
后座出风口
发动机启停技术
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统

问答

更多

车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

交易完成后,平台会向买家索要额外的“服务费”或“佣金”吗?

零隐藏费用。您看到的FOB/CIF发票总额即为最终金额。我们依靠专业的供应链流转赚取合理差价,绝不允许任何销售人员私下向您索要回扣或服务费。

HongQi HS3 PHEV 1.5T 169 L4

红旗 HS3 PHEV 2024款 115km 劲为版

EXW: ¥111,980
车辆编号SWA1543921
发布时间2025/11/14