基本信息

品牌红旗
车系红旗HS7 PHEV
年份2024
首次上牌2024/07
表显里程100km
过户次数1次
能源类型插电混动
变速箱专用混动变速
发动机2.0T 163马力 L4
车身颜色
座位数6座

车况描述

极佳

这辆红旗HS7 PHEV 2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 6座,首次上牌时间是2024年7月,目前表显里程仅0.01万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等多项高科技配置,还有全液晶仪表盘和车联网功能。外观原版原漆,内饰整洁无明显使用痕迹,发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。支持第三方检测,性价比极高。欢迎到店看车!

准新车
原厂质保

配置亮点

并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
电动后备厢
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向辅助灯
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
后排独立空调
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

🔗 打开链接

维修情况

🔗 打开链接

证件信息

年检到期日2026/07
质保到期日-
交强险到期日2026/07

问答

更多

采用RoRo滚装船发运时,目的港收取的“码头操作费(THC)”是由你们的货代预付还是买家到付

在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下,起运港(中国)的THC由卖方承担;而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费,全部属于买家(收货人)在当地清关提货时的到付费用。

车辆的三元催化器(Catalytic Converter)状态正常吗?出口前是否会被恶意拆卸取走?

三元催化器由于含有贵金属,确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误,车辆交接至港口物流后将封存,绝对防止中途被拆解倒卖。

对于在途受损导致的理赔,保险公司的赔款会直接打给买家还是卖家?

在CIF条款下,保险单的受益人(Beneficiary)将被背书转移给买家。一旦理赔成功,保险公司的外汇赔款将直接打入买家指定的海外公司或个人账户

HongQi HS7 PHEV 2.0T 163 L4

红旗HS7 PHEV 2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 6座

EXW: ¥194,800
车辆编号SWA1477817
发布时间2025/11/07