基本信息

品牌腾势
车系腾势N7
年份2024
首次上牌2024/08
表显里程19,800km
过户次数1次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色
座位数-

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况良好 理赔0次 过户1次

腾势N7作为一款中型SUV,拥有电动四驱驱动形式,搭载双电机,综合功率高达390,动力强劲。配置方面,配备全景摄像头、自适应巡航、自动驻车等功能,提升驾驶体验。内饰采用真皮材质,座椅通风、加热功能齐全,舒适性出色。外观设计时尚大气,品牌知名度高,保值率稳定。维修保养便利,售后服务完善。总体性价比高,是一款不可错过的电动SUV。 本车车龄1年,使用年限较短,年均里程1.98万公里,正常家庭日常使用频率,有1次过户记录;外观漆面良好,可能存在少量痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

座椅按摩
方向盘加热
空气悬架
感应后备厢
座椅通风
自适应巡航
可变悬架
自适应远近光
并线辅助
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
自动泊车
四驱系统
电动后备厢
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
手机互联
座椅加热
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

为什么二手新能源车(EV)的海运费通常比燃油车(ICE)更贵?

纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。

B2B买家大批量采购时,能否要求将配件费用和车款合并开具在同一张商业发票上以降低综合关税?

不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车(HS Code 8703)与汽车配件(HS Code 8708等)适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回,还可能使您在目的港面临骗税指控。

为什么说二手车出口是“信任长跑”?

因为这不是一锤子买卖。只有做好 合规检测、完善售后、配件供应 ,才能建立口碑,实现复购和长期合作。

Denza N7

腾势N7 2023款 长续航性能Max版

EXW: ¥177,200
车辆编号SWA1483663
发布时间