基本信息

品牌腾势
车系腾势N8L
年份2026
首次上牌2026/01
表显里程100km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱电子无级变速
发动机2.0T 207马力 L4
车身颜色
座位数-

车况描述

极佳

这辆腾势N8L 2025款尊荣型,售价27.88万元,首次上牌时间是2026年1月,目前表显里程仅0.01万公里。配置方面,它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等多项安全配置,还有自动泊车、电动后备厢、无钥匙启动等便捷功能。车内舒适性也很到位,有方向盘加热、全液晶仪表盘和后排独立空调等。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!

准新车
0次过户

配置亮点

并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
感应后备厢
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
方向盘加热
全液晶仪表盘
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
220V/230V电源
OTA升级
转向辅助灯
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排独立空调
后排出风口

事故与维修记录

出险情况

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维修情况

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证件信息

年检到期日2028/01
质保到期日-
交强险到期日2027/01

问答

更多

车辆的VIN码(车架号)有没有打磨或重新打过?

我们会仔细核对挡风玻璃、底盘、门框上的车架号是否一致。

如果我想把车辆的原厂卤素大灯自行升级为LED大灯,引发了车辆的BCM(车身控制模块)锁死,你们能协助解锁吗?

极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告:切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。

买家能否要求出具电池包在不同电量区间(SOC)的内阻测试数据?

获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。

Denza N8L 2.0T 207 L4

腾势N8L 2025款 尊荣型

EXW: ¥293,800
车辆编号SWA1616785
发布时间2026/02/09