基本信息

品牌长安
车系逸动新能源
年份2018
首次上牌2018/03
表显里程112,900km
过户次数-
能源类型插电混动
变速箱双离合
发动机1.0T 117马力 L3
车身颜色
座位数-

车况描述

车况达标 理赔8次 过户0次

本车车龄7年,年均里程1.61万公里,正常家庭日常使用频率,0过户属于一手好车;外观整体状态良好,玻璃无伤,外观金属覆盖件存在4面以上喷漆,外观部件有1-2件拆/换情况;方向盘及按键轻微磨损,座椅及内饰轻微磨损,车内无异味,配置功能完好无异常;车身骨架无损伤及维修;动力系统运行正常无维修,或有轻微渗液(非漏液);无重度改装。

配置亮点

全液晶仪表盘
驾驶位座椅记忆
手机互联
自动驻车
无钥匙进入
倒车影像
后视镜电动折叠
座椅电动调节
定速巡航
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达

问答

更多

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

座椅加热和通风功能在出口前会经历多长时间的持续通电测试?

为了防止电阻丝老化导致的偶发性不工作,我们会启动发动机并将座椅加热/通风开至最大档位,维持至少5分钟,通过红外线测温仪或体感确认坐垫和靠背均有明显的温度变化或气流输出。

你们怎么向海外买家证明这辆车没有发生过结构性重大事故?

我们不依赖卖家的口头保证。我们通过交叉比对保险理赔记录、4S店维修工单,并结合底盘举升和结构件(纵梁、A/B/C柱、减震器塔座)的实地漆膜仪测量和焊点排查,来提供多维度的免事故证明。

Changan Eado EV 1.0T 117 L3

长安 逸动新能源 2018款 1.0T PHEV领航型

EXW: ¥42,400
车辆编号SWA1553067
发布时间