合同中约定的交货期是基于“预计开船日(ETD)”还是“车辆到港日”?
我们的法务交货节点是基于“预计开船日(ETD)”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行,由于船公司运力调配导致船期延后几日,不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。
销售经理:颜珊19141381564 【车辆款型】21年长安uni-T 【上户日期】2021-1-5 【车辆颜色】灰色 【表显公里】6.4(实表) 【资料手续】过户4次,钥匙1把, 【详细车况】精品车况,合计理赔3千查博士S级,发动机变速箱良好。 更换:机盖 钣金: 没有 补漆: 左前叶,右后门。右前门。机盖 原漆: 左前门,左后门,左后叶。,大顶,后背盖,右前叶,,右后叶 【车 架 号】 LS5A3DKEXLA756023 【收购验车】刘诃夫 【复检验车】周田 【采购渠道】个人资源 【销售渠道】 零售 【建议检测】已做查博士S 整备建议: 2月10号前过桃子公司待销售,,洗车抛光
我们的法务交货节点是基于“预计开船日(ETD)”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行,由于船公司运力调配导致船期延后几日,不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。
车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级