底盘的隐蔽部分(如悬挂系统、避震器漏油情况),会有专门的举升机视角的照片或报告吗?
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
车辆型号: 长安UNI-Z新能源 2024款 UNI-Z 蓝鲸智电iDD 125km 卓越型 上牌年份:2024年4月 表显里程:0.7万公里 外观内饰颜色:白外/夕熏棕 年审日期:26年4月 交强险日期:26年4月 车辆钥匙:2 过户次数:1(领新车补贴家人过户) 有没有贷款:无 预计解压时间:无 车牌所在地:粤A 加装或改装情况: 承诺旧车主多久内过户:20个工作日 【车况描述】: 发动机盖:原漆 左前翼子板:原漆 左前门:原漆 左后门:原漆 左后翼子板:原漆 后备箱盖:原漆 右后翼子板:原漆 右后门:原漆 右前门:原漆 右前翼子板:原漆 车顶漆面数值:原漆 骨架 : 四梁六柱正常 底盘:正常 【瑕疵部位】 无 【机械状况】正常 需整备项目:洗抛 车型亮点 :插电混合动力,液冷金钟罩电池,多连杆独立悬挂,19寸轮毂,6安全气囊,主动刹车系统,车道偏离预警系统,哨兵模式,3种驾驶模式,前后雷达带360影像,毫米波雷达,L2全速自适应巡航,电动后备箱,无匙启动,LED大灯,后视镜折叠下翻,触控液晶屏,手势控制,面部识别,手机远程控制,车载KTV,座椅加热通风,SONY音响,自动空调 车价:8.9万 初检责任人:冯一
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
我们的涉外版本报告对专有名词进行了标准化处理,并配有图示。例如不会仅仅写“控制臂故障”,而是标注具体的“Lower Control Arm Bushing Torn (下控制臂衬套撕裂)”,方便您的本地技工直接按图索骥。
技师会在举升机上将车辆挂入空挡,转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声,并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。