基本信息

品牌长安
车系长安UNI-Z
年份2025
首次上牌2025/07
表显里程9,500km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机1.5T 192马力 L4
车身颜色
座位数5座

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔0次 过户0次

本车车龄1年,使用年限较短,年均里程0.95万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,无明显使用痕迹;车身整体骨架完整无异常;油液正常无泄漏,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

自适应巡航
自适应远近光
运动风格座椅
全景摄像头
车道偏离预警
全液晶仪表盘
全景天窗
电动后备厢
手机互联
远光灯高清
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

你们用于检测车辆的仪器(如漆膜仪、OBD诊断仪)多久进行一次精度校准?

我们所有的测量仪器(特别是游标卡尺、漆膜仪和冷媒压力表)均按照ISO质量管理体系要求,每季度进行一次基准校准,确保输出给您的数据客观、精准、不带任何水分。

你们查验历史记录的数据来源权威吗(如交管部门、保险公司系统)?

极其权威。我们接入的第三方数据服务商合法调用中国公安交通管理平台、中国银保监会直属的保险理赔网络以及各大汽车主机厂的售后数据库。我们基于这些底层数据进行二次逻辑校验

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

Changan UNI-Z 1.5T 192 L4

长安UNI-Z 2025款 500Bar PRO

EXW: ¥100,870
车辆编号SWA1633656
发布时间