中国政府对二手车出口是否有退税补贴?这部分补贴是否已经体现在车价中?
与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。
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我们的批量折扣并非简单按台数计算,而是按发运批次。通常,一次发运凑齐一个40尺高柜(可装载2-3台车,视尺寸)即可减免部分物流杂费;一次采购5台以上启动车价阶梯折扣。