你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
啥价格出都要问过收车人 1品牌型号:雪佛兰 科迈罗 2017款 2.0T RS 2上牌时间:2018/11 3出厂日期:2018/03 4行驶公里:7.10万 5车牌归属地:粤P 6排量/外观内饰:黑外黑内 7过户次数: 8保险日期: 9年审日期:2026/11 10钥匙编号/条数: 11登记证书:全款 12具体车况:更换机盖。右后叶火烧 烟熏。全车做油漆。钣金:右前叶800+右后轮眉1600+右后叶2000+尾盖500+左后叶700+ 13销售卖点信息: 14收购备注:行驶证 钥匙
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
铭牌日期是车辆在工厂总装下线的绝对时间;上牌日期是车辆售出后在交管部门登记的时间。中间的差值代表了该车在经销商仓库或物流环节停留的时间。如果时间差超过6-8个月,该车在当时即属于“库存车”,我们会特别留意其橡胶件的自然老化状态。
如果原车主随车附带了原厂慢充枪,我们会一并打包发运;如果遗失,平台不标配赠送。需注意,原厂插头为中国三脚插口,在海外需更换适配器。