基本信息

品牌-
车系-
年份2017
首次上牌2017/11
表显里程36,000km
过户次数0次
能源类型-
变速箱-
发动机-
车身颜色白
座位数-

车况描述

年份:2017-11 出厂:2017-10 车型: 奥迪A3   白色 保险年检:保险27-11,年检27-11 过户次数:个人一手 公里数:36051 车况:右前门/右裙边做漆,其他原版原漆!内饰:嘎嘎太新!改皮座椅! 投资: 无 备注:060418

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/11

问答

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买家能否要求出具电池包在不同电量区间(SOC)的内阻测试数据?

获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴,我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。

向中亚发货,公路运输(笼车/板车)和铁路集装箱怎么选?时效和成本差多少?

公路笼车:从中国口岸(霍尔果斯、阿拉山口)直达阿拉木图、塔什干等,门到门约12—20天,灵活到门,适合1—3台小批量,单车运费中等偏高。 铁路集装箱:西安、成都、重庆等地发中亚班列,到阿拉木图约15—25天,到塔什干约20—30天。单箱可装1—2台车,批量(4台以上拼箱或整列)时单台成本明显低于公路,但两端需短驳装卸。 选择建议: · 着急提车、数量少、目的地在口岸辐射圈内,选公路笼车。 · 批量采购、目的地靠近铁路枢纽(如阿拉木图、塔什干),选铁路更省。 · 冬季(11月—2月)公路口岸易受天气影响拥堵,铁路班次相对稳定。 无论哪种方式,都要确认出口商负责中国段出口报关,并提前提供车辆的出口许可证。

B2C个人买家可以只购买一台车作为“样品单”进行试水吗

当然可以。我们的系统支持单台起订。但客观而言,单台车辆的海运订舱费、单证处理费及目的港清关费均摊成本极高,我们建议个人买家在测算完整体落地成本后再做决定。

奥迪 2017款 A3 Sportback 1.4TFSI 35TFSI 进取型 自动挡

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EXW: ¥61,000
车辆编号SWA1901622
发布时间2026/11/07