基本信息

品牌-
车系-
年份2020
首次上牌2020/10
表显里程92,700km
过户次数1次
能源类型-
变速箱-
发动机-
车身颜色
座位数-

车况描述

基础车况极品|理赔1次|过户1次

问答

更多

纯电动车的动能回收系统强度是否可以通过物理按键调节?

大部分车型通过中控屏幕菜单调节,少部分车型(如部分比亚迪或MG)保留了中控台物理拨杆或方向盘拨片。我们会检查该系统介入时的拖拽感是否线性正常。

车辆的冷媒种类(如R134a或R1234yf)是否会在出口单证上标明,以应对环保清关?

欧洲和部分发达国家对温室气体监管极其严格。如果您的海关要求,我们会在装箱单和商业发票的备注栏中,严格按照车辆空调压缩机铭牌标注具体的冷媒型号及充注量。

如果我在目的港因为资金链断裂选择弃货(Abandon Cargo),我之前支付的定金和车款还能退还部分吗?

绝无可能退还。不仅不退,如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费(Demurrage)和销毁费,船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您(提单收货人)追偿剩余债务。

大众 途岳 2020款 280TSI 两驱舒适版 国VI

大众 途岳 2020款 280TSI 两驱舒适版 国VI

EXW: ¥66,770
车辆编号SWA1832979
发布时间2026/09/14