已售出

基本信息

品牌-
车系-
年份2020
首次上牌2020/04
表显里程140,000km
过户次数0次
能源类型-
变速箱-
发动机-
车身颜色白
座位数-

车况描述

五个面补漆、有一万二理赔、换了一个门一个翼子板、可过过三方

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/04

问答

更多

查验历史记录时,你们能区分车辆是发生了“单方事故(如撞墙)”还是“多车追尾事故”吗?

如果调用了保险理赔记录,通常会有“标的车全责撞固定物”或“第三方责任险赔付”的备注。我们可以据此大致还原事故场景,结合漆膜仪数据交叉验证车身骨架的受力点。

海外客户如果不小心更新了车机系统导致UI界面变成全中文且无法切换回英文,你们能远程降级吗?

车机系统(特别是封闭生态)一旦跨大版本升级,其引导区(Bootloader)通常会被锁死,禁止降级(Downgrade)。如果发生这种情况,在海外环境下基本无解。所以我们严厉警告:断网状态下切勿盲目插U盘升级

如何确保电子手刹(EPB)的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘?

这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。

大众 2020款 途岳 1.4TSI 280TSI 两驱豪华版 自动挡

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EXW: ¥64,800
车辆编号SWA1673501
发布时间2026/05/11