二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车？免赔额是多少？
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大，保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时，针对车身轻微划痕的绝对免赔额（Deductible）也会相应提高。
基本信息
品牌-
车系-
年份2022
首次上牌2022/01
表显里程59,000km
过户次数0次
能源类型-
变速箱-
发动机-
车身颜色绿
座位数-
车况描述
是否火烧水泡:否 车辆款型：大众途岳 上户日期：2022年1月 车辆颜色：蓝色 新车指导价：182800 车辆配置:1.4T自天 骨架有无损： 外观成色：左前叶子板更换，左后叶子板有板筋，右前，右后叶子板有做漆，投资3个面左右，查博士已过 内饰成色：可以 车辆公里：5.9万公里
证件信息
年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/01
问答
更多中国EV的三电系统（电池、电机、电控）在海外能找到第三方维修吗？
目前在大多数发展中国家，三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
采用RoRo滚装船发运时，目的港收取的“码头操作费（THC）”是由你们的货代预付还是买家到付
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下，起运港（中国）的THC由卖方承担；而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费，全部属于买家（收货人）在当地清关提货时的到付费用。
大众 2021款 途岳 1.4TSI 280TSI 两驱豪华版PLUS 自动挡
大众 2021款 途岳 1.4TSI 280TSI 两驱豪华版PLUS 自动挡
EXW: ¥65,000
车辆编号SWA1829154
发布时间2026/09/11
