对于发动机或变速箱有“轻微渗油(非滴漏)”的车辆,你们的判定标准和给买家的修复建议是什么?
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
——#大众宝来—— 23款宝来200TSI DSG智行PRO,1.2T 116马力7挡干式双离合,17轮,八气囊,主动刹车,车道偏离/前方碰撞/倒车车侧预警,三种驾驶模式,发动机启停,自动驻车,前后雷达,倒车影像,L2辅助驾驶,并线辅助,车道保持辅助,无钥匙进入,一键启动,自动大灯,天窗,语音识别控制,手机APP控车,氛围灯,液晶仪表,电动真皮座椅。 62000KM实表,外观覆盖件有更换,查博士S级,90天错检回购,22年6月出厂,低于市场价一万出售。
随着密封件橡胶的老化,“轻微渗油(油泥沾染但未形成滴落)”在二手车中极为常见,不属于重大故障。我们的建议是:只要机油液位未异常下降,到港后只需定期清洗观察即可,无需立即花费高昂成本拆解更换油封。
只要刮痕未伤及电池包的铝合金底壳,且未导致防撞梁结构性凹陷,我们会在检测报告中拍照标注为“护板表面摩擦(Surface Scuff)”,不做更换处理。
作为进口方,您在目的港主要需要承担以下成本:目的国海关征收的进口关税(Import Duty)、增值税或消费税(VAT/GST)、目的港的码头操作费(THC)、本地清关代理费,以及从港口拖车到您公司的内陆物流费。请在下单前咨询您当地的报关行,以准确核算落地总成本。