二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车?免赔额是多少?
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
【架 子 号】014094 【车 型】大众 途岳 2022款 280TSI 两驱豪华版 【上牌时间】2023年2月 【出厂时间】2023年1月 【外观颜色】灰 【内饰颜色】黑 【公 里 数】4.3万公里(保此车真实公里数) 【排 量】1.4T(两驱豪华版)(150马力) 【配 置】全景天窗,无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,大屏导航,倒车影像,倒车镜电动调节、加热,自动空调,后排出风口,胎压监测,自动大灯,日间行车灯,语音识别控制系统,触控液晶屏,自动启停,自动驻车,自适应巡航,多种驾驶模式,真皮座椅,电动座椅,座椅加热。 【车 况】全车原版原漆,全车螺丝无拆卸,内饰无磨损,准新状态。
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
可以,但必须提供经您本国公证机构或大使馆认证的合法《授权委托书(POA)》。未经法定授权的代签,我司法务部将不予认可该合同的成立。
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头,EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅,我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮,而不拉死电子手刹。