已售出

基本信息

品牌-
车系-
年份2023
首次上牌2023/09
表显里程16,000km
过户次数0次
能源类型-
变速箱-
发动机-
车身颜色白
座位数-

车况描述

2023年8月出厂,整车原版原漆,真实只有1万多公里。纯新车车况成色。新车车膜都在。0磨损0瑕疵嘎嘎新。我是老张,联系我拿资料,谢谢

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2026/09

问答

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银行电汇(T/T)产生的中转行手续费(Intermediary Bank Fees)由哪一方承担?

国际电汇原则上遵循“共同承担(SHA)”或“汇款人全包(OUR)”。为了确保我们收到足额的尾款以放行提单,我们要求所有买家在汇款时选择“OUR”模式,承担所有中转行费用。

如何管理海外买家对中国新能源车(尤其是造车新势力)软件持续更新的心理预期?

我们在售前会反复向买家确认并强调:离开中国大陆后,大部分中国智能电动车的车机生态(如云端语音助手、在线地图、OTA推送升级)将永久断网。您购买的是一台拥有卓越机械素质和三电系统的硬件载体,请将其作为“单机版”车辆使用。切勿轻信其他渠道声称的“可在海外完美破解并持续官方OTA”的虚假承诺。

面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?

这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。

奥迪 2023款 A3L Limousine 1.4TFSI 35TFSI 时尚运动型(改款) 自动挡

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EXW: ¥157,300
车辆编号SWA1792241
发布时间2026/08/15