已售出

基本信息

品牌-
车系-
年份2025
首次上牌2025/12
表显里程9,000km
过户次数0次
能源类型-
变速箱-
发动机-
车身颜色黑
座位数-

车况描述

车辆名称】旅行者CDM 【车辆配置】2026款 211km XWD 华为乾崑智驾 5座 【外观内饰】外黑内黑红 【官方报价】219900 【生产日期】25年11月 【上牌日期】25年12月 【表显里程】8296 【车况说明】一块胶板有蹭伤,其他原版原漆   【是否增票】开增值 [图片] [图片] [图片] [图片]

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2026/12

问答

更多

出口前的深度检测里,OBD电脑诊断能查出哪些隐藏问题?

OBD诊断是深度检测中最有技术含量的一项,跨境买家应要求必做。 第一,读取故障码。发动机、变速箱、ABS、安全气囊等系统的历史故障码能暴露曾经的问题,比如缺缸、传感器失效、气囊弹出后未修复。 第二,看就绪状态。刚被清除过故障码的车,就绪状态位会显示未完成,这说明故障灯刚被消掉,要格外警惕。 第三,读实时数据流。水温、油压、空燃比、变速箱油温等数据能判断机械工况,配合路试录像更有说服力。 第四,部分车型还能读到变速箱累计里程和电池循环数据,与仪表里程对比可识别调表车。 注意OBD只是辅助手段:检测还要结合举升检查、漆膜仪和路试综合判断。要求检测报告附上故障码截图和原始数据照片。

中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?

目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力

车辆到港后发现底盘橡胶件(如防尘套、机脚垫)大面积龟裂,这属于“一定额度维修配件补偿金”的理赔范围吗?

坚决不属于。橡胶件的老化开裂是时间维度上的必然产物,属于车辆残值折旧的正常表现。我们的补偿金仅针对发动机拉缸、变速箱齿轮破碎等突发性、毁灭性的机械故障。

捷途 2026款 旅行者 C-DM 1.5T 211km XWD华为乾崑智驾 自动挡

捷途 2026款 旅行者 C-DM 1.5T 211km XWD华为乾崑智驾 自动挡

EXW: ¥180,000
车辆编号SWA1900157
发布时间2026/11/06