对于美国市场(要求车龄满25年才能豁免FMVSS),你们能出口近年份的中国车去美国吗?
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车,到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
《1》换件情况:右后门等配件 《2》钣金修复:无 《3》外观漆面:前后杠 《4》骨架情况:无 《5》是否涉水:无
绝不可以。美国DOT和EPA对非美规车辆的进口限制如同铁壁。任何未满25年且未按美国标准生产的中国二手车,到达美国港口后将面临强制压碎销毁。我们直接拒绝此类违规订单。
大部分车型通过中控屏幕菜单调节,少部分车型(如部分比亚迪或MG)保留了中控台物理拨杆或方向盘拨片。我们会检查该系统介入时的拖拽感是否线性正常。
极度困难。私自改灯会导致模块电流过载保护进而锁死。在中国需要使用原厂在线工程师账号才能刷写恢复。在海外基本无法进行在线解码。我们严厉警告:切勿对现代集成电路车辆进行盲目电气改装。