你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
基本信息
品牌AITO 问界
车系问界M9
年份-
首次上牌-
表显里程10km
过户次数-
能源类型增程式
变速箱其他
发动机增程器 160马力
车身颜色黑
座位数6座
车况描述
极佳
这辆问界M9 2025款增程Ultra版52kWh 6座版，首次上牌时间未定，表显里程仅0.001万公里，几乎是全新的车。配置方面，它拥有并线辅助、车道保持、主动刹车等多项安全系统，还有自动泊车、电动后备厢等便捷功能。外观保持原版原漆，几乎看不出使用痕迹。想了解更多？欢迎到店看车！
配置亮点
并线辅助
车道保持辅助系统
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
自动泊车入位
电动后备厢
感应后备厢
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
方向盘加热
全液晶仪表盘
内置行车记录仪
蓝牙/车载电话
车联网
OTA升级
转向头灯
自适应远近光
车内PM2.5过滤装置
车载空气净化器
后排独立空调
后排出风口
问答
更多如果前车主对车辆进行了改装（如轮毂、排气），你们会保留还是还原？
除非前车主保留了原厂配件且交给了我们，否则我们通常会保留现有的改装状态，并在报告中明示“包含非原厂改装件”。由于各国的非法改装认定标准不同，买家需自行评估这些改装件在目的国是否能合法通过验车。
如何通过技术手段验证车辆的安全气囊系统完好，且从未被引爆并用电阻修复过？
骗过仪表盘故障灯的方法是加装电阻。我们的技师会深入读取气囊控制模块（SRS Module）的底层数据流中的实时电阻值，并辅以检查方向盘/副驾面板内侧是否有非原厂的重新缝合或粘胶痕迹，识破伪装
160
问界M9 2025款 增程 Ultra版 52kWh 6座版
EXW: ¥534,800
车辆编号SWA1566625
发布时间2025/11/23