技师会在举升机上将车辆挂入空挡，转动车轮听诊电机减速器内部是否有异常的金属齿轮啸叫声，并检查减速器壳体的结合处是否有齿轮油渗漏。

中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车，扣除运费后，中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间，尤其是大排量贬值率极高的车型。

调表是中国二手车市场的常见问题，远程验车要交叉验证多个磨损点。 重点观察： 1. 方向盘和换挡杆：真皮包浆发亮、按键字迹磨没，通常是10万公里以上的车 2. 主驾驶座椅：侧翼塌陷、织物起球、座椅导轨锈迹，高里程特征明显 3. 踏板：油门刹车踏板橡胶垫磨损到露出金属，里程 rarely 低于8万 4. 轮胎：四条胎生产日期差距大或已换过两轮胎，说明里程不小 5. 刹车盘：边缘磨出明显台阶感，正常5万公里内不会有 再配合维保记录和OBD读取的变速箱里程数据交叉验证。如果表显很低但磨损严重，基本可以断定调表，建议直接放弃这台车，不要抱着侥幸心理砍价。