面向有着严格《反倾销法》的国家,你们出口的低价二手新能源车是否面临被海关以倾销名义没收的风险?
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
极佳
这辆奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 奢享型,首次上牌时间未上牌,表显里程仅0.01万公里,几乎全新。配置方面,车道偏离预警、主动刹车、自动泊车等一应俱全,还有豪华真皮座椅和全液晶仪表盘。外观原版原漆,漆面完美,内饰整洁,车机功能正常,空调给力。发动机和变速箱运转良好。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!
这是一个宏观政策雷区。虽然二手车目前较少被认定为倾销,但如果您的单次进口数量过大,且报关价格远低于当地同类产品,极易引发税务局的调查。我们强烈建议B2B买家化整为零,分批次、多抬头进行清关。
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
SellWellAuto平台严格控制出口流程,并与独立检测机构合作,直接在平台上提供车辆检查报告。