二手新能源车的海运保险费率是否高于传统燃油车?免赔额是多少?
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
车况:前挡更换,铁件未见喷漆,经肖鑫新核实车况与描述一致。 待销售:灿哥说车待销售。 手续:全款无违章,一手到灿哥说车待销售。 钥匙:两把遥控钥匙。 卖车背景:置换新能源 配置亮点:3.0T带48V轻混,286马力。五门电吸。前排带座椅通风加热,后排带座椅加热。多色氛围灯。 原车质保:3年或十万公里整车质保。
是的。由于锂电池火灾的施救难度极大,保险公司针对二手EV的“一切险”费率通常比ICE车辆高出20%-40%。同时,针对车身轻微划痕的绝对免赔额(Deductible)也会相应提高。
我们会使用兆欧表(绝缘电阻测试仪)对高压母线进行绝缘阻值测量。如果阻值低于国家安全标准,说明存在漏电风险,该车将被判定为不合格。
登记证书会显示前一任车主是个人(身份证登记)还是企业(营业执照登记)。公司名下的车辆可能作为公车被多人驾驶,我们会针对这类车辆重点检查内饰的磨损均匀度及底盘的耗损情况