如果我当地的修理厂因为缺乏特种工具把车辆修坏了，这属于你们的延伸质保范围吗？
绝对不属于。任何因海外非专业修理、暴力拆解、或使用了劣质替代油液导致的二次损坏，将立即导致我们提供的任何形式的“延伸配件补偿”条款失效。
基本信息
品牌奥迪
车系奥迪Q3
年份2016
首次上牌2016/04
表显里程103,200km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机2.0T 170马力 L4
车身颜色其他
座位数-
车况描述
车身局部存在损伤或修复痕迹，结构件、加强件无事故类损伤及修复，车辆性能（含三电）有减退或存在性能受限
事故排查: 主结构有损伤、加强件无损伤、覆盖件有损伤、铰链无异常；机舱检测: 正时罩(链条)拆卸痕迹、气门室盖垫拆卸痕迹、发动机缸垫漏油；外观: 存在钣金修复3处,喷漆6处；内饰: 车顶内饰板严重松旷、左前座椅破损，多数配置正常，气囊检测正常，灯光系统正常；启动检测: 工况检测ABS工况指示灯异常、工况检测车身稳定系统故障灯异常；随车工具: 无
证件信息
年检到期日2027/04
质保到期日-
交强险到期日2027/04
问答
更多如果不做深度拆解，你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况？
我们通过两个步骤：1. 使用医用级内窥镜（Endoscope）从火花塞孔探入气缸，直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳；2. 提取发动机机油样本，检查是否有大量金属碎屑或乳化现象（冷却液泄漏导致）。
对于严格禁止带有任何石棉（Asbestos）成分车辆进口的国家（如澳大利亚），如何保证合规？
2005年以后生产的中国乘用车，其刹车片、离合器片和垫片均已全面实现无石棉化。但若需出口至严查国，买家必须自费委托具有NATA资质的实验室在发运前进行取样化验，并出具无石棉证书。
Audi Q3 2.0T 170 L4
[南昌.赣A]奥迪Q3 2015款 35 TFSI 舒适型
EXW: ¥35,000
车辆编号SWA1808318
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