完全不同。商用车的评估重点在于：货厢内部的重度磨损/变形情况、大梁（车架）是否有重载导致的扭曲、钢板弹簧的疲劳度以及柴油发动机的排放状况。外观小划痕在商用车评估中权重极低。

中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车，扣除运费后，中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间，尤其是大排量贬值率极高的车型。

我们的海运费报价有明确的有效期。如果因买方拖延支付定金导致错过了锁定价格的航期，船公司征收的GRI（综合费率上涨附加费）必须由买方全额补齐后，方可安排订舱装船。