如果车辆在到港前遭遇海难触发“共同海损(General Average)”,买家需要额外掏钱吗?
如果触发共同海损,所有货主必须分摊救援费用。如果您在CIF条款下通过我们购买了带有“包含共同海损”条款的海运保险,保险公司将为您代缴这笔天价分摊金;如果是未投保的FOB买家,需自行垫付。
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铁件原版,保险到27年,年审一整年
如果触发共同海损,所有货主必须分摊救援费用。如果您在CIF条款下通过我们购买了带有“包含共同海损”条款的海运保险,保险公司将为您代缴这笔天价分摊金;如果是未投保的FOB买家,需自行垫付。
大多数情况下可以正常使用,但要提前确认三点。 第一,车机语言和网络服务。出口车辆一般已刷成英文或多语言系统,部分品牌(如极氪、蔚来、比亚迪)的海外版车机可以切换俄语。国内依赖的在线服务(语音助手、远程App控车)在境外可能失效或延迟,建议让供应商演示海外版App是否可用。 第二,导航与地图。高德、百度地图在中亚和俄罗斯覆盖很差,确认车辆是否预装或支持安装当地地图(Yandex Maps、2GIS 在俄语区更实用)。 第三,辅助驾驶功能。L2级辅助驾驶(ACC、车道保持)属于本地计算,不依赖云端,出境后照常工作;但依赖高精地图的功能(如部分城市NOA)会降级为普通L2。 采购前让供应商拍一段实车视频,逐一演示语音、导航和辅助驾驶,并写入合同:交付时各功能须与视频演示一致。
出口前我们会进行标准的全车外部清洗和内饰吸尘清理,以符合海关的基础卫生检验要求。但我们不进行掩盖性的“翻新”(如重喷大面积廉价漆或使用劣质内饰翻新剂),以保留车辆最真实的物理状态供买家评估。