对于在途受损导致的理赔，保险公司的赔款会直接打给买家还是卖家？
在CIF条款下，保险单的受益人（Beneficiary）将被背书转移给买家。一旦理赔成功，保险公司的外汇赔款将直接打入买家指定的海外公司或个人账户
基本信息
品牌奥迪
车系奥迪Q3(进口)
年份2013
首次上牌2013/02
表显里程140,000km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱双离合
发动机2.0T 170马力 L4
车身颜色白
座位数5座
车况描述
良好
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。 内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好， 车内静态动态设备完善。 发动机变速箱无异常，不烧机油。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体：整体车况好。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。
配置亮点
ISOFIX儿童座椅接口
自动驻车
蓝牙/车载电话
后排出风口
证件信息
年检到期日2026/02
质保到期日-
交强险到期日2026/05
问答
更多如何确保电子手刹（EPB）的伺服电机在长途海运后不会因锈死而抱死刹车盘？
这是一个海运常见痛点。如果车辆停放在潮湿的码头，EPB极易与刹车盘锈死。除了发货前测试其释放是否顺畅，我们在装船时会尽量要求码头工人用掩木固定车轮，而不拉死电子手刹。
如果不做深度拆解，你们如何通过技术手段检测发动机内部的积碳和磨损状况？
我们通过两个步骤：1. 使用医用级内窥镜（Endoscope）从火花塞孔探入气缸，直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳；2. 提取发动机机油样本，检查是否有大量金属碎屑或乳化现象（冷却液泄漏导致）。
Audi Q3 (Imported) 2.0T 170 L4
奥迪Q3(进口) 2012款 35 TFSI quattro 舒适型
EXW: ¥42,800
车辆编号SWA1446838
发布时间2025/09/25
