底盘的隐蔽部分(如悬挂系统、避震器漏油情况),会有专门的举升机视角的照片或报告吗?
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
【门店】:杭州 极氪 艮山东路极氪家 【车型】:奥迪Q5 2015款 40 TFSI 舒适型 【上牌年份】:2015.07.16 【公里数】:15万 【手动自动/有无天窗】:自动天窗 【4梁6柱】:右前A柱补漆,不确定过三方 【框架及结构】:完好 【发动机变速箱】:完好 【外观覆盖件】:车顶局部钣金,前挡更换,右前A柱补漆褪色,右前大灯更换左前叶,右后门补漆,左后叶钣金 【过户次数】:0 【投资】:机盖少量掉漆,前保,左后叶,右后叶。整体卖相好
肯定会有。底盘举升是我们强制标准的环节。报告中会特写展示前后避震器筒身是否有油渍、下摆臂球头橡胶套是否破裂、转向拉杆是否松旷变形。
纯电动汽车由于搭载大型锂电池,在国际海运中被严格归类为第9类危险品(Class 9 Dangerous Goods)。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求,且部分滚装船(RoRo)限制或拒绝接收二手EV。因此,EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输,并附加危险品处理费。
硬件(诊断仪)我们可以代购。但原厂的在线诊断账号(特别是涉及防盗编程、模块匹配的账号)具有严格的国内IP定位和实名认证限制,在海外极难长期稳定登录,对此我们无法做出技术保证。