车辆在海外使用期间，如果中国本土发布了针对该车型的硬件召回，我该怎么办？
很遗憾，跨国二手车不在原厂免费召回的覆盖范围内。如果发生涉及安全（如刹车泵缺陷）的物理召回，我们会通知您，并以成本价为您提供改进后的新批次配件，但更换工时费需由您承担。
基本信息
品牌奥迪
车系奥迪Q5
年份2016
首次上牌2016/02
表显里程175,400km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机2.0T 224马力 L4
车身颜色棕
座位数5座
车况描述
车况达标 检测通过 车况良好 理赔5次 过户1次
本车车龄10年，年均里程1.75万公里，正常家庭日常使用频率，有1次过户记录；外观可能存在较为明显痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；动力系统运行正常。
配置亮点
全景天窗
四驱系统
电动后备厢
远光灯高清
前雷达
自动驻车
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多智能驾驶辅助系统（ADAS）在海外路况下还会生效吗？
基础的感知型功能（如自适应巡航ACC、车道保持LKA、主动刹车AEB）依赖于车辆本地的雷达和摄像头，在海外完全可以正常工作。但是，高度依赖高精地图和云端数据的进阶功能（如城市领航辅助NOA、FSD）在海外是无法激活的。
你们的技术检测包含高速公路路试（高速行驶测试），还是仅仅在封闭场区内低速行驶？
受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动
Audi Q5 2.0T 224 L4
奥迪Q5 2016款 40 TFSI 技术型
EXW: ¥68,090
车辆编号SWA1637101
发布时间