出口的新能源汽车电池包是否具备海运所需的UN38.3测试报告及MSDS证书？
我们的单证部门拥有中国主流新能源品牌（如比亚迪、吉利、广汽）原厂授权或备案的最新版本UN38.3（联合国危险物品运输试验和标准）及MSDS报告，这是向海事局申报危险品订舱的必备通关文书。
基本信息
品牌奥迪
车系奥迪Q7
年份2013
首次上牌2013/01
表显里程155,900km
过户次数6次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机3.0T 272马力 V6
车身颜色黑
座位数-
车况描述
车况达标 检测通过 车况一般 理赔4次 过户6次
本车车龄13年，年均里程1.2万公里，日常使用频率较低，有6次过户记录；外观可能存在较为明显痕迹；内饰存在较为明显使用痕迹或脏污情况；车身整体骨架完整，存在个别异常问题；动力系统运行正常。
配置亮点
空气悬架
可变悬架
车道偏离预警
方向盘电动调节
全景天窗
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
驾驶位座椅记忆
前雷达
无钥匙进入
感应雨刷
倒车影像
近光灯高清
后视镜电动折叠
座椅电动调节
自动头灯
定速巡航
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多如果车辆在发往中国港口的内陆高速运输中发生拖车追尾受损，责任归谁？
在FOB或CIF条款下，越过船舷前的所有风险由卖方（我们）承担。如果是轻微刮擦，我们会根据定损情况给予价格折让；如果是严重损伤，我们会立即终止该车交付，退还全款或为您替换同等配置的车源。
采用RoRo滚装船发运时，目的港收取的“码头操作费（THC）”是由你们的货代预付还是买家到付
在国际惯例和我们的标准CIF/FOB条款下，起运港（中国）的THC由卖方承担；而目的港卸船时产生的所有THC及港杂费，全部属于买家（收货人）在当地清关提货时的到付费用。
Audi Q7 3.0T 272 V6
奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒适型(200kW)
EXW: ¥51,000
车辆编号SWA1591813
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