针对PHEV插电混动车型,如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温,你们负责吗?
这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。
该车为成都奥达通奥迪4S店厂家认证车辆,选配DRC+运排 全车原漆。绝无重大事故,无火烧泡水,无加装改装配置。4S店新车什么样它就什么样。 底盘结构:无明显磨损。 发动机舱:运转良好。 外观:车身无结构性损伤。 内饰:干净整洁。 漆面:保养良好。 我店提供多种按揭低利息方案和官方质保!欢迎到店感受!成都新都五龙山奥达通奥迪!
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绝大多数造车新势力的e-SIM是直接焊接在T-Box主板上的(贴片式),无法像手机一样拔插替换。擅自拆焊主板可能导致整车底层通讯瘫痪,我们严禁此项操作。
空气悬挂极其娇贵。在车辆静置一夜(约12小时)后,如果通过轮眉与轮胎的间距测量,发现车身某侧高度下降超过1.5厘米,我们将判定该侧空气弹簧或分配阀存在微漏气,并向您预警高昂的后续维修成本