纯电动车的动能回收系统强度是否可以通过物理按键调节？
大部分车型通过中控屏幕菜单调节，少部分车型（如部分比亚迪或MG）保留了中控台物理拨杆或方向盘拨片。我们会检查该系统介入时的拖拽感是否线性正常。
基本信息
品牌奥迪
车系奥迪RS e-tron GT
年份2024
首次上牌2024/10
表显里程12,000km
过户次数-
能源类型其他
变速箱自动
发动机-
车身颜色灰
座位数-
车况描述
最新到店[庆祝].奥迪E-TRON GT车款:2023款基本型登记日期:2024年10月行驶里程:行驶1.2万公里车况: 原版原漆动力总成:双电机(三元锂电池) ＋2档自动变速箱 480公里续航配置: 电动四驱 Bo音响 大轮毂 空气悬架 全速自适应巡航 三种驾驶模式调节 360全景影像 L2级辅助驾驶 车道保持 全车无钥匙进入启动系统 激光大灯 手机互联 车联网 座椅通风加热 等
配置亮点
自动空调
运动风格座椅
后排独立空调
问答
更多为什么二手新能源车（EV）的海运费通常比燃油车（ICE）更贵？
纯电动汽车由于搭载大型锂电池，在国际海运中被严格归类为第9类危险品（Class 9 Dangerous Goods）。船公司对危险品的装载位置、消防隔离措施有极高要求，且部分滚装船（RoRo）限制或拒绝接收二手EV。因此，EV通常需要采用订舱成本更高的特殊集装箱运输，并附加危险品处理费。
磷酸铁锂（LFP）和三元锂（NMC）电池的二手车，在寒冷国家的掉电表现有何不同？
如果您的市场在极寒地区（如俄罗斯、北欧），我们强烈建议采购搭载热泵空调的三元锂（NMC）车型。二手LFP电池在零下15度时的续航达成率通常会断崖式下跌，我们将如实向您预警。
Audi RS e-tron GT
奥迪 Sport 奥迪RS e-tron GT 基本型
EXW: ¥554,800
车辆编号SWA1562728
发布时间2025/11/18