如果该车型在中国有过厂商召回记录,出口前你们会确保召回已经处理完毕吗?
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
【上牌日期】2019.8 【出厂日期】2019.4 【交强日期】2026.8 【年审日期】2027.8 【性质说明】个人非营运 【车辆状态】正常 【颜 色】灰红 【牌照地区】粤S 【过户次数】 1 【出险状况】出险2次,金额4000元 【表显里程】9.4 【是否喷漆】右后门,右后叶,左后门,左后叶 【是否钣金】同步 【更换部件】无 【结构损伤】无 【机械部件】正常 【泡水排查】正常 【加装选配】/ 【备 注】072663
我们会核对该车架号(VIN)是否在官方召回批次内。如果存在未执行的安全召回(如更换高田气囊),我们会在车辆提档注销前,要求原车主或协助将其送至官方4S店完成免费的召回施工。
完全属于不可抗力。在FOB或CIF交货完成(越过船舷)后,目的国的政治风险、法律突变导致的清关受阻或没收,卖方(我们)不承担任何连带退款或赔偿责任。
完整记录代表了底层信任和零调表风险。在二手车市场,确凿的数据履历本身就具有高昂的溢价属性。这多出的几百美金买的是您在海外终端销售时无懈可击的背书。