基本信息

品牌奥迪
车系奥迪S5
年份2023
首次上牌2023/05
表显里程21,100km
过户次数-
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机3.0T 354马力 V6
车身颜色
座位数-

车况描述

车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况良好 理赔1次 过户0次

本车车龄3年,年均里程0.7万公里,日常使用频率较低,0过户属于一手好车;外观成色优秀,漆面光亮可能存在细微痕迹;内饰干净整洁,存在细微使用痕迹;车身整体骨架完整,存在个别异常问题;油液正常,动力系统运行平顺无异常。

配置亮点

感应后备厢
自适应巡航
自适应远近光
运动风格座椅
全景摄像头
全液晶仪表盘
后排独立空调
四驱系统
电动后备厢
驾驶位座椅记忆
车内氛围灯
方向盘换挡
手机互联
远光灯高清
前雷达
自动驻车
无钥匙进入
感应雨刷
近光灯高清
后视镜电动折叠
发动机启停
座椅电动调节
自动头灯
无钥匙启动
后排出风口
胎压监测
后视镜加热
上坡辅助
倒车雷达
车窗防夹手

问答

更多

针对涡轮增压车型,涡轮本体的状态(有无漏油、异响、压力不足)如何排查?

通过路试体会急加速时的涡轮迟滞和动力爆发点;检查涡轮进气管和中冷器连接处是否有大量机油积聚(轻微机油蒸汽属正常);并通过OBD读取实时的增压压力峰值(Boost Pressure)是否达到出厂设定

针对PHEV插电混动车型,如果海外技师在更换机油时没有按照专用混动模式排气导致发动机高温,你们负责吗?

这是一个典型的“非专业施救导致的二次损坏”。很多混动车需要通过工程电脑进入“保养模式”才能让水泵全速运转排气。由本地技师误操作导致的拉缸,我们不承担任何道义或财务责任。

你们能把中国主流的左舵车(LHD)改装成右舵车(RHD)然后再出口吗?

我们保持极其谨慎和坚决否定的态度。部分平台可能会为了订单迎合此类需求,但擅自将左舵改为右舵涉及复杂的转向管柱切割、防火墙结构改变以及线束重组。这种非原厂的深度改装会带来极大的安全隐患,并且极难通过海外发达国家的车辆安全检验(如日本的震检、英国的IVA测试)。出于对生命安全和长期信誉的负责,我们拒绝提供任何破坏车辆底层结构的改舵服务。

Audi S5 3.0T 354 V6

奥迪S5 2022款 S5 3.0T Sportback

EXW: ¥327,900
车辆编号SWA1623414
发布时间