购买中国二手豪华车(如保时捷、BBA),相比直接在海外购买,核心优势在哪?
中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车,扣除运费后,中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间,尤其是大排量贬值率极高的车型。
这辆2014款奥迪S8 4.0TFSI quattro首次上牌时间是2014年8月目前表显里程为15万公里。外观方面漆面完美虽然有些小剐小蹭但整体看起来非常新。内饰整洁车机功能正常豪华真皮座椅让你坐得舒舒服服。发动机和变速箱运转良好底盘紧凑车况极佳没有渗油漏油的问题。亮点配置包括并线辅助、倒车影像、自动驻车等功能非常齐全。这是一辆稀缺车型保值率高。欢迎到店看车亲自体验一下吧
中国拥有极大的豪华车保有量和极快的换车周期。对于同等年份、同等里程的豪华车,扣除运费后,中国市场的FOB离岸价通常仍具备10%-15%的套利空间,尤其是大排量贬值率极高的车型。
我们的批量折扣并非简单按台数计算,而是按发运批次。通常,一次发运凑齐一个40尺高柜(可装载2-3台车,视尺寸)即可减免部分物流杂费;一次采购5台以上启动车价阶梯折扣。
绝无可能退还。不仅不退,如果弃货产生的港口拍卖所得不足以支付天价的超期堆存费(Demurrage)和销毁费,船公司和海关仍将通过跨国法务程序向您(提单收货人)追偿剩余债务。