你们出口的中国新能源车(EV),充电接口在海外能直接使用吗?
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
良好
2016 奥迪・TT 45TFSi Quattro… 3.3万公里、2次户、一补漆…斯库巴蓝涂装… 依旧还是那台圆润乖僻的都市小战士,犀利的眼神一如既往的摄人魂魄,经典的造型根本不需要太多修改,一些与时俱进的配置恰当的导入就已经很优秀了,能靠颜值取胜的事情根本就不需要性能来做辅助… 况且TT的驾驶和乘坐的质感一直也都是在线的… 用心甘情愿的态度、过随遇而安的生活… 这就是Audi大家族里对于这位公子哥车型的态度… 尽管一再宠溺,也没有挡住资本的力量… 被后浪推向海滩结局… 暂时并不影响您穿越霓虹城市、与爱人携手郊外、回归少年心气…还是可以的[呲牙]
中国标准的新能源车采用的是国标(GB/T)充电接口。如果您的国家使用的是欧标(CCS2)、美标(CCS1)或日标(CHAdeMO),车辆是无法直接插入当地充电桩的。为了解决这个问题,我们会为您推荐或随车提供经过CE/UL安全认证的高质量转换接头(Adapter)。在采购前,请务必向我们的销售人员确认您所在地区的充电桩规格。
我们保持绝对的怀疑态度。除了常规外观检查,我们会重点排查天窗导水槽周边是否有泥沙堆积,并检查A柱内衬板和前排脚垫下方是否有水渍痕迹。这是判断天窗排水孔是否堵塞导致暗漏的唯一有效物理证据。
向当地海关或贸促会申请办理 原产地证书 ,证明车辆生产国为中国,这是中东、东南亚等地区清关的必要文件。