中国二手车市场存在调表现象吗?你们如何保证里程表的绝对真实性?
调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突,我们直接推定为调表车并拒绝出口。
很好
这辆2011款奥迪TTS Coupe 2.0TFSI quattro,首次上牌时间是2011年1月,目前表显里程为13.6万公里。外观方面,漆面完美,虽然有局部喷漆,但无色差,整体看起来非常新。内饰整洁,车机功能正常,空调给力,豪华真皮座椅柔软舒适,无明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳,无渗油漏油。全程4S店保养,性价比高,是稀缺车型,保值神器。欢迎到店看车,亲自体验一下!
调表是全球二手车行业的共性风险。我们通过提取OBD电脑中的变速箱里程数据、核对最近一次维保记录的进厂里程、以及查询国家交管APP上的年检记录进行三方印证。若数据存在不可调和的断层或冲突,我们直接推定为调表车并拒绝出口。
100%保证。这是中国海关和商务部允许二手车出口的法理前提。任何带有未处理交通违章(罚款/扣分)的车辆,都无法在交管局完成注销提档,自然也绝对无法获取合法的《出口许可证》。
我们只能通过现有的联网维保记录进行推断。如果记录显示连续、且符合保养手册建议的周期,我们会给出高信用评分;如果记录出现长达数万公里的真空期,我们将假设其在这一阶段未得到良好维护,并向您预警。