在CIF（Cost, Insurance, and Freight）条款下，我们会在车辆发运前，为您向国际知名保险公司投保“一切险（All Risks）”。如果在海上运输途中发生全损或部分损伤，风险自货物越过船舷时起已转移给您。但sellwellauto不会袖手旁观，我们会协助您准备完整的理赔单证（如提单、发票、定损照片），向保险公司发起跨国索赔流程，将您的财务损失降到最低。

会。检测报告中包含专门的“易损件消耗清单”。我们会使用游标卡尺测量轮胎胎面花纹深度（毫米级）和刹车片剩余厚度。如果轮胎花纹低于1.6mm法定磨损极限，我们会标注为“建议到港后立即更换”。

远程跨境采购未验车付款，风险控制核心在「分阶段付款+可核查凭证」。 主流做法：1) 定金阶段：支付10%-30%定金锁车，要求对方提供车架号、登记证、实时视频验车，并在合同中写明车架号。2) 尾款阶段：看到提单草稿（Booking Confirmation）或装柜照片后再付尾款，这是最重要的节点。3) 可选保障：通过有贸易担保服务的平台交易，或使用对公账户转账并保留水单。 注意三点：拒绝一次性全款；所有承诺写入合同（车况、公里数、交付时间）；尾款支付前再次核对车架号与合同一致。 规范的出口商一般接受30/70结构，如果对方要求全款才发货，建议换一家。