中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
姓名:郑亚丰 原车牌:鄂AA15153 车架号:503729 初始上牌日期:2023.3 过户次数:0 车型 版本配置: 阿维塔11 2022款 长续航双电机奢享版 5座 颜色:白色 保险:2026.03 年检:2027.03 违章:无 钥匙:1 公里数:3.3 车况: 原版原漆0出险,精品一手车,宁德时代三元锂电池,官方纯电续航555KM,双电机四驱动力足,L2级辅助驾驶 复检:查博士 预审情况:公户待备案
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
滚装船(RoRo)通常按车辆的体积(长x宽x高,计算CBM)阶梯收费;集装箱运输(Container)则是固定包厢价。我们会为您测算哪种方式在当下航期最经济。
我们只能通过现有的联网维保记录进行推断。如果记录显示连续、且符合保养手册建议的周期,我们会给出高信用评分;如果记录出现长达数万公里的真空期,我们将假设其在这一阶段未得到良好维护,并向您预警。