中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
很好
这辆北京越野BJ40 2019款 2.0T 自动四驱城市猎人版尊享型 国V,首次上牌时间是2019年6月,目前表显里程为6.8万公里。外观方面,原版原漆,漆面完美。内饰整洁,车机功能正常,空调给力,无明显使用痕迹。发动机和变速箱运转良好,底盘紧凑,车况极佳。亮点配置包括ISOFIX儿童座椅接口、自动驻车、无钥匙启动系统、全液晶仪表盘、蓝牙/车载电话、转向辅助灯和后排出风口。欢迎到店看车,亲自体验一下吧!
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中国国内车型的V2L输出标准均为220V/50Hz。如果您的国家电网标准是110V/60Hz(如北美部分地区),您无法直接为当地的大功率电器供电,需外接变压器。
中国海关严禁出口达到强制报废标准的拼装车或切割车。由于我们前置质检极为严格,这种情况极不可能发生。但若因政策误判被海关扣留退关,我们将全额无息退还您的定金,不让您承担任何政策风险。