车辆出口到海外后，OTA远程升级和手机APP控车功能还能正常使用吗？
我们必须客观地告知您：大多数中国车企的车联网服务（云端服务器）受限于数据安全法规和海外网络限制，在车辆离开中国境内后，原厂内置的SIM卡将失效。这意味着官方的OTA升级和原厂手机APP远程控制（如提前开空调、解锁车门）通常无法在海外使用。车辆将被作为单机版运行，但这不会影响车辆的基础驾驶和物理按键功能。
基本信息
品牌宝马
车系宝马1系(进口)
年份2019
首次上牌2019/05
表显里程39,400km
过户次数1次
能源类型汽油
变速箱手自一体
发动机1.5T 136马力 L3
车身颜色蓝
座位数5座
车况描述
车况优秀 检测通过 车况优于80%在售车 车况优秀 理赔2次 过户1次
本车车龄6年，年均里程0.66万公里，日常使用频率较低，有1次过户记录；外观漆面良好，可能存在少量痕迹；内饰干净整洁，存在细微使用痕迹；车身整体骨架完整无异常；油液正常，动力系统运行平顺无异常。
配置亮点
车内氛围灯
感应雨刷
发动机启停
自动头灯
无钥匙启动
胎压监测
后视镜加热
倒车雷达
车窗防夹手
问答
更多B2B买家大批量采购时，能否要求将配件费用和车款合并开具在同一张商业发票上以降低综合关税？
不可以。这是严重的清关违规行为。车辆整车（HS Code 8703）与汽车配件（HS Code 8708等）适用完全不同的进口税率。混开不仅会导致发票被海关退回，还可能使您在目的港面临骗税指控。
车辆的三元催化器（Catalytic Converter）状态正常吗？出口前是否会被恶意拆卸取走？
三元催化器由于含有贵金属，确实是防盗重点。我们在底盘检测时会查验三元催化器的焊接点是否为原厂状态。一旦核实无误，车辆交接至港口物流后将封存，绝对防止中途被拆解倒卖。
BMW 1 Series (Imported) 1.5T 136 L3
宝马1系(进口) 2018款 118i 领先型
EXW: ¥70,400
车辆编号SWA1475978
发布时间