受限于未注册车辆不能在中国公共道路高速行驶的法律规定，我们的大部分动态测试在封闭园区内完成（最高时速60km/h左右）。这足以测试出悬挂异响和低挡位平顺性，但无法模拟120km/h时的高速风噪和轮胎动平衡抖动

重新喷漆本身不一定是问题，但隐瞒事故修复就是问题。可以通过以下方法远程判断： 1. 要求卖家提供自然光下的多角度高清照片和视频，重点看色差、橘皮纹和漆面反光是否一致； 2. 借助漆膜仪——正规检测机构的深度检测都会测漆面厚度，原厂漆通常在80-150微米，局部超过300微米基本可判定补漆； 3. 检查缝隙：车门、引擎盖、后备箱盖的缝隙是否均匀，拆装过的钣金件缝隙往往不均匀； 4. 查看玻璃、大灯的生产日期是否一致，事故车常更换过玻璃。 建议将「无重大事故、无火烧水泡」写入合同，并约定到货不符的退换条款。

我们只能通过现有的联网维保记录进行推断。如果记录显示连续、且符合保养手册建议的周期，我们会给出高信用评分；如果记录出现长达数万公里的真空期，我们将假设其在这一阶段未得到良好维护，并向您预警。