海运二手车建议投两类险： 1. 一切险（All Risks）：覆盖运输途中碰撞、火灾、水浸、装卸损伤，是主流选择。保费通常按货值的 0.2%–0.5% 计，一辆 15 万人民币的车大约 300–750 元。 2. 战争险和罢工险：走红海等高风险航线时建议附加，费用另计。 避免拒赔的要点： - 投保价值要如实申报，低报保费省不了几个钱，出险会按比例赔付甚至拒赔。 - 提车时当场验货，发现损伤立即在提货单上批注并拍照，24 小时内向承运人和保险公司发书面通知。 - 保留装箱单、商业发票、提单，理赔时缺一不可。 保险费一般由出口商代收代投，要求对方提供保单原件或电子保单并核对被保险人信息。

必须测试。车内电气设备的故障排查是标准流程的一部分。我们会逐一测试车窗升降电机、后视镜折叠、空调压缩机及风机、电动座椅滑轨等，任何电子部件的卡顿或失效都会被记录。

在原地打方向测试中，技师会检查方向盘从左满舵到右满舵的顺滑度，排查转向机十字节异响；同时在底盘视角检查液压助力泵（若有）和转向管柱的密封圈是否有液压油渗出。