中东市场要求的SASO认证或GSO标准,你们出口的二手车能通过吗?
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
【车辆款型】2020款宝马325Li M运动 【上牌日期】2019年07月 【出厂日期】2019年6月 【 指导价 】32.39 【排 量 】2.0T 【排放标准】国六 【变速箱】 8档手自一体 【真实公里】9.4万 【车辆颜色】白色 【车款配置】车道偏离防碰撞预警,全景天窗,电动座椅,氛围灯无钥匙进入等配置多多…… 【详细车况】右前门右后门尾盖车顶原漆,其他做了油漆。4S店阔损行人保护装置更换,右前大灯更换 【过户次数】1(一次二手车待销售) 【是否有违章】无 【年检到期】2026年09月 【保险到期】2026年09月 钥匙2把,大本需要一个星期解压
必须客观说明:中国国内版本的二手车是按照中国国家标准(GB)生产的,并未原生通过沙特的SASO或海湾国家的GSO认证。买家必须在当地寻找具备清关实力的代理,通过豁免单或落地后的合规改装(如贴膜、加装特定警报器)来完成清关。
我们的法务交货节点是基于“预计开船日(ETD)”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行,由于船公司运力调配导致船期延后几日,不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。
可通过 直播看车、VR看车 ,或委托当地第三方机构代为验车。车况透明是建立信任的基础。