技师会启动车辆开启空调系统，通过温度计测量出风口在最低和最高设定下的实际温度；同时连接歧管压力表，检查高低压管路的冷媒压力是否在正常区间，判断是否存在氟利昂慢性泄漏。

车辆《机动车登记证书》上会清晰打印抵押和解除抵押的签章记录。我们的法务和单证团队在收车环节会严格审核，确保产权处于完全自由（Free and Clear）的状态，杜绝后续产权纠纷。

获取不同SOC区间的精确内阻需要将电池包拆解并连接专业充放电柜进行数天循环测试。这超出了无损二手车检测的范畴，我们仅提供基于OBD端口读取的实时估算内阻数据。